8月15日，中国船舶、中船防务双双涨停。截至收盘，A股中国船舶、中船防务分别“一”字涨停，前者停牌后为23.97元/股，后者为16.98元/股。

　　14日深夜，中国船舶发布了调整重大资产重组方案的公告，调整后方案与原方案相比，中国船舶减少了广船国际32.54%股权，公司股票于15日起复牌。

　　5年前，南北车合并为中国中车后，“神车”在不到4个月的时间里上涨了6倍，从不到6元的价格大幅上涨至接近40元。

　　神船，能否复制神车的神话？

　　8月14日深夜，中国船舶披露了调整后的重组方案，公司拟作价366亿元收购中船集团核心军民船资产。    　　根据重组方案，包括发行股份购买资产及非公开发行股份募集配套资金两部分。

　　其中，中国船舶拟向中船集团等交易对方购买江南造船100%股权、外高桥造船36.27%股权、中船澄西21.46%股权、广船国际51%股权、黄埔文冲30.98%股权，合计作价366.17亿元。    　　此外，中船集团以持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、中船三井15%股权出资，中国船舶以持有的沪东重机100%股权出资，共同设立中船动力集团；中船防务将以持有的黄埔文冲69.02%股权、广船国际49%股权，与中国船舶及中船集团持有的中船动力集团100%股权进行资产置换。    　　在发行股份购买资产的同时，中国船舶拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金，募集配套资金总额不超过38.67亿元。