登录客服 |

扫描或点击关注
中金在线客服

使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网
首页>>理财>>理财资讯>>  正文
精华推荐 财经号
博客 热门话题 直播

泰山:热点|新基建+大消费五域:大盘有短期机会

邢星:上攻能欠缺踏准节拍孔明:热点信息个股公告

龙一:农业板块+航天卫星延聪:数字基建下个风口

万亿资金开闸市场按键喷发惟忠:龙头效应买阴卖阳

巡航:今天会否上演黑周四光头:利好及其影响个股

拾金:坚持市场定给你惊喜沙黾农:美股千点巨震!

一狼:提防空头来个回马枪早盘:短期或许继续向好

  • 又一长租公寓爆雷!黄金疯涨,“中国大妈”解套了?
  • 2019年那些翻车的首富们超强台风“利奇马”逼近
  • 全球股市重挫,黄金抢占C位警惕,又一白马股"凉了"
  • 中国单身成年人口超2亿在朋友圈骂人被罚1000元
  • 人民币"破7",央行紧急声明亚洲“整容王国”套路多深
  • 教授建议降低法定婚龄一夜暴富的“锦鲤”女孩咋样了
  • 徐小明 天赢居 寒江钓客 洛阳上官 幽兰行天下
  • 老孙头谈股 秦国安 龍哥论市 蒋律 股海潜蛟
  • 山东虎子 牛家庄 孔明看市 A炼金师 先知窝窝
  • 灵枝 旗帜先明 短线高手 牛传千股 龙头1988
  • 鸿牛 短线王 律动天成 海西一狼 五域论湛
  • 狗蛋 李博文 波段龙一 股市猎枪 涨停板老黄
  • MORE图说财经

    中国航空货运存在明显短板 三举措力争纾解痛点

    2020-03-26 10:00:04 来源:中国新闻网 已入驻财经号 作者:佚名
    分享到
    关注中金在线:
    • 扫描二维码

      关注√

      中金在线微信

    在线咨询:
    • 扫描或点击关注中金在线客服

      原标题:中国航空货运存在明显短板 三举措力争纾解痛点

      新冠肺炎疫情重创全球航空货运业。

      中国国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议,部署进一步提升中国国际航空货运能力,努力稳定供应链。

      会议指出,中国国际航空货运能力存在明显短板,当前受疫情冲击国际航空客运萎缩,导致客机腹舱货运大幅下降,对中国产业的国际供应链带来较大影响。

      多位航空货运专家告诉中新社记者,国际航空货运是一直制约中国拓展全球产业链的一个短板。会议作出相关部署,对中国国际航空货运业是重大利好,也将助力全球航空货运业复苏。

      中国航空货运短板明显

      中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对中新社记者表示,这种短板主要表现在两个方面:一是全球航线少,二是全货机数量少。

      “这就造成中国国际航空货运基本不具备国际竞争力,缺少大型航空货运网络枢纽。”中国民航管理干部学院教授邹建军补充说。

      据了解,中国目前航空货运主要靠客机腹舱,内地全货机仅有170多架。而在美国,仅联邦快递一家就有全货机600多架。

      此外,联邦快递公司能够飞达全球220多个国家。“这是一家快递公司的核心竞争力。”曹允春表示,中国快递量已位居全球首位,但需求与供给存在失衡,国际货运严重依赖外国快递公司。

      曹允春特别强调,这种短板直接威胁到中国的供应链安全。“去年联邦快递将华为包裹寄送到美国就是一个例证”。

      选择航空进行运输的货物,多是电子元器件、生物医药等高精尖、高价值货物。这也是当前中国制造转型升级的发展方向,提升中国国际航空货运能力也直接关系中国未来发展。

      专家认为,尽快补齐中国国际货运能力短板,对中国乃至全球供应链都是有益之举。

      三举措力争纾解痛点

      新冠肺炎疫情对航空运输生产造成巨大冲击。中国国际航空货运业短板在疫情下更加凸显。

      国务院常务会议强调,要采取有效措施提高中国国际航空货运能力,既着力保通保运保供、支撑国内经济,又推动增强中国物流行业国际竞争力。

      邹建军表示,中国着力提高国际航空货运能力,既能帮助推动制造业和流通业积极有序复工复产,也能借此机会对中国国际货运业进行改革、重组,增强中国物流行业的国际竞争力。

      会议指出,要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络。

      曹允春认为,加强国际协作,一方面是要与国外快递公司合作,补足短板;另一方面中国的航空货运公司也要加强合作,发挥比较优势。国航、南航等航空公司空中运输网络强大,但地面配送能力弱。

      在邹建军看来,要进行国际协作,首先自身应具备国际竞争力。中国当前更需要综合航空物流服务商。下一步应有序对部分客货兼营的航空公司进行转型或重组。

      会议还指出,要完善航空货运枢纽网络,健全航空货运标准体系,有序推进以货运功能为主的机场建设。

      曹允春表示,中国提升国际航空货运能力,目标更多是针对国际,要与国际接轨,打通各大公司物流信息平台,做到信息共享。

      “目前单纯靠买飞机靠扩大规模已解决不了问题。”民航资深专家林智杰认为,发展航空货运,要加快向“天地合一”模式转型。同时,对于像国航、东航、南航的货运功能,要加快推进混合所有制改革。

      多位中国航空货运专家对会议提及的“有序推进以货运功能为主的机场建设”感到欣喜。“中国快递量居全球之首,但目前只有一座在建的鄂州货运机场,要提升国际航空货运能力,建设专门的货运机场十分必要。”

    热门搜索

    为您推荐